রেলওয়ে ট্র্যাক প্যাড প্লাস্টিক এবং রাবার পার্ট ইভা HDPE ব্ল্যাক সারফেস

রেলওয়ে ট্র্যাক প্যাড প্লাস্টিক এবং রাবার পার্ট ইভা HDPE ব্ল্যাক সারফেস

বিশেষ উল্লেখ:

রেল প্যাড, মূলত একটি একক প্লেট বলা হয়, রেল লম্বা, বন্ধন বা কংক্রিটের পরিবর্তে কংক্রিটের সাথে যুক্ত হওয়ার সময় ব্যবহার করা হয়
লোকজনের। রেল প্যাড ফাংশন কংক্রিট বন্ধন ফাটল ক্লান্তি কমাতে, প্রভাব দ্বারা চালিত বিশ্বাস এবং
ট্রেনের ট্রেন থেকে কম্পন মনে করা হয় যে রেল প্যাড দুটি উপায়ে কাজ করে: তারা শক বা প্রভাব হ্রাস করে
বোঝাপড়া প্রদান করে লোড, এবং তারা হ্রাস (বিচ্ছিন্নতা দ্বারা এবং সম্ভবত ডাম্পিং দ্বারা) প্রতিদ্বন্দ্বী কম্পন উত্তেজিত
কংক্রিট বন্ধন (সর্বোচ্চ হ্রাসকারী প্রায় 200 Hz) এবং রেল মধ্যে কম্পন deflections মিটমাট করুন
সম্পর্কগুলির মধ্যে অংশগুলি (প্রায় 0.1২ মিমি প্রশস্ততা, 1000 Hz)।


রেড প্যাড রেল-স্লিপার ঘর্ষণকে প্রতিরোধ করে এবং রেলপথের নিচে ঘুমের ব্যাঘাত ঘটায়। রাবার রেল প্যাড সাধারণত একটি নির্দিষ্ট লোড- deflection চরিত্রগত ডিজাইন করা হয়। রেল প্যাডের প্রাথমিক দৃঢ়তা কমিয়ে এনেছে যাতে স্প্রিংস অঙ্গের লোডের নিচে তাদের বিকৃততা যথেষ্ট পরিমাণে হয়। এটি নিশ্চিত করে যে, রেল প্যাডটি রেলপথের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগের মধ্যে রয়ে গেছে, তবে আধুনিক কোনও উল্লম্ব আন্দোলন সত্ত্বেও। যখন চাকাটি প্যাডের উপর থাকে তখন বড় চলাচলে বাধা দেয়, যা পরবর্তীতে মেটাল বসন্ত হ্রাস পেতে পারে। রাবার রেল প্যাডগুলিতে গরুর প্রবর্তন করে এই ধরনের লোড-ডিফেনেশনের বৈশিষ্ট্যটি পাওয়া যায়। রাবার প্যাড বা গরুর রাবার রেল প্যাড রাডার বা প্লাস্টিকের তৈরি হয় যা একটি ট্রেনের স্পন্দনের ঝাঁকনি নিক্ষেপ করে।

আমরা 5 মিমি থেকে 25 মিমি পুরু থেকে একটি বেধ সঙ্গে রেল প্যাড সরবরাহ করতে পারেন। প্যাড ধাতু বন্ধন তৈরি
বিস্তৃত স্পন্দন কমাতে ব্যবহৃত হয়।
গ্রোচড রাবার রেল প্যাড
ট্রেনের সময় স্পন্দনের ঝুঁকি কমাতে আমাদের ঘনবসতিপূর্ণ রাবার প্যাডের পরিসীমা খুবই কার্যকরী
ট্র্যাক মাধ্যমে ক্ষণস্থায়ী এই রেল প্যাড অত্যন্ত কঠোরতা, দীর্ঘ সেবা কারণে রেলওয়ে মধ্যে অত্যন্ত দাবি করা হয়
জীবন এবং কার্যকর ব্যবহার ভাল যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং স্থায়িত্ব সঙ্গে, এই পণ্য কাস্টমাইজড এবং হতে পারে
একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য পাওয়া যায়।

রে প্যাড সিন্থেটিক এলাস্টোমার থেকে তৈরি একটি শেষ পণ্য এবং ভারী কপাটিকা সড়কগুলিতে এবং রেল এবং সমর্থনকারী কাঠামোর মধ্যে ব্যবহার করা হয়। এটা রেল ভিত্তি মাত্রা এবং 12 মি প্রমিত দৈর্ঘ্য অনুযায়ী নির্ধারিত বিভিন্ন প্রবাহ মধ্যে নির্মিত হয়। বিশেষ চাহিদাগুলির কারণে রেল প্যাড বিভিন্ন দৈর্ঘ্য ও আকারে নির্মিত হতে পারে।

নাটকীয়ভাবে উন্নত প্রভাব ক্ষোভ
এইচডিপিই
1. নয়েজ দমন
2. উন্নত যাত্রী সান্ত্বনা
3. এক্সটেন্ডেড ট্র্যাক লাইফ
4. বর্ধিত ব্যালিস্ট জীবন
স্টুড্ড ডিজাইন এবং বিশেষভাবে প্রণয়নযুক্ত রাবার সংমিশ্রণের সমন্বয়, ভিআইপি-পলিমারগুলি পেটেন্ট রেল প্যাডকে একটি অনন্য উচ্চ স্থিতিস্থাপকতা এবং ঘর্ষণ সহ্য করার ক্ষমতা প্রদান করে। অন্যান্য উপকরণ থেকে উত্পাদিতদের তাদের শ্রেষ্ঠত্বটি গতিশীল শক্তির 65% পর্যন্ত কমে যাওয়ার ক্ষমতা দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী রেলপথ ব্যবস্থার জন্য একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনার বিষয় কারণ তারা উচ্চ গতিসম্পন্ন এবং বৃহত্তর অভিযান লোড গ্রহণ করে। লম্বাবক কপিকল রেল প্যাড ডিজাইন করা হয়েছে রেল ছোট ছোট পরিমাণে সরানো এবং ঘোরানো অনুমতি যখন পাগল একটি প্যাড (মাউন্ট মাউন্ট) বলা হয়, এটি ক্রেন চাকা এবং রেল এবং এছাড়াও রেল এবং এটি ঠিক করা হয়, যা উপর ভিত্তি করে আরও আরো চাপ বন্টন নিশ্চিত করতে সাহায্য করে। দুটি রেল প্যাড প্রকার রয়েছে, একটি একসঙ্গে সমর্থিত রেল এবং একটি অসম্পূর্ণ মাউন্ট জন্য।
SUYU রেল বন্ধন উত্পাদন বিশেষজ্ঞ। একটি রেল প্যাড রেল স্থিতিশীল রাখার জন্য রেল ও বেস প্লেটগুলির মধ্যে থাকে। এটি এইচডিপিই, ইভিএ, রাবার এবং ইপিডিএম এর তৈরি করা এবং প্রভাব বাফার, ঘর্ষণ বৃদ্ধি এবং কম্পন কমানোর জন্য তৈরি করা যেতে পারে। আমরা ই টাইপ রেল ফেনা সিস্টেম এবং এসকেএল টাইপ রেল বজায় রাখার জন্য রেল প্যাড উত্পাদন। এইচডিপিই / ইভিএ / রাবারের বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ।

ইভা: পলিথিন 80%, ভিনিল অ্যাসেটেট ২0%

রবার